正版现货 组织大家任弼时 新中国伟人系列任弼时 领袖著作正版保证 蔡庆新 人文社会.

基本信息

商品名称：	组织大家任弼时 博库网	开本：	16开
作者：	蔡庆新	页数：	263
定价：	45	出版时间：	2012-08-01
ISBN号：	9787221105103	印刷时间：	2012-12-01
出版社：	贵州人民	版次：	1
商品类型：	图书	印次：	1

内容提要：

《组织大家任弼时》由蔡庆新编著。
     《组织大家任弼时》讲述了： 任弼时16岁参加，46岁英年早逝。作为中国共产党的组织家，组织工作几乎贯穿了任弼时30年的生涯。
     任弼时为中国共产主义青年团的建设和发展，倾注了大量心血，是他成为党的组织大家的开始。民主时期，中国共产主义青年团的发展、壮大及作用影响最大者，当属任弼时连任两届团中央总书记的大时期。特别是在五卅运动中，他兼任团中央组织部主任，将团的组织工作搞得有声有色；他借助反帝运动的热潮，大力发展青年团；同时任弼时领导团中央将酝酿多时而未能实施的党团分化工作，大刀阔斧地果断展开，既为党组织输送大批新生力量，又使团的组织更加青年化。任弼时在大中对团的组织工作的大手笔，可以说是任弼时组织才干的锋芒初现。
    

精 彩 页：

赴莫斯科留学的具体内容无法告诉父亲，为解除父亲对自己的担忧，任弼时在给父亲的信别告知：“儿已约定同志十余人今日下午起程，去后当时有信付回。沿途一切既有伴友同行，儿亦自当谨慎……既专心去求学，一年几载，并不可奇，一切费用，交涉清楚，只自己努力，想断无变更。” 那时去苏俄有两条通道，陆路和海路。但不管走哪条，都要冒很大风险。陆路，要经过东北军阀张作霖辖区，最早一批就曾被张作霖部队发现后关了起来。海路，从上海乘海船取道日本长崎达海参崴，但海参崴有日本干涉军，苏俄远东一带也还有白军盘据，所以，走海路也要格外小心。
     为了缩小目标，行前每个人都相应地进行了职业化装以应付关卡盘查，任弼时化装成一个理发匠，萧劲光扮作裁缝。1921年5月，任弼时、萧劲光、刘少奇、罗亦农、吴芳、蒋光慈等动身，从上海出发，踏上赴苏俄学习的漫长又艰险的旅程。
     船在大海上颠簸了几天，到了日本长崎，加水加煤，休息一天。次日，直奔海参崴。越往北行，天就越冷。而海参崴，竟是一片冰天雪地。这可是任弼时一行没有料到的。这些南方青年，怎么也没有想到这里的春天比江南的严冬还要冷，谁也没有带足以御寒的衣物。他们十几个人挤在一家中国旅馆里，冻得几乎出不去门。
     在海参崴，刘少奇、罗亦农、吴芳负责按照预定的暗号与共产国际派在这里工作的海参崴大学教授伊万诺夫接上头。此后的行程就由共产国际派人负责了，伊万诺夫为他煤买了去伯力的车票。当时苏俄远东地区内战还没有结束，海参崴至伯力一带还有帝国主义的武装干涉，日本军队统治着这里。张作霖的总领事馆也设在这里。
     候车的日子，这一行人引起了张作霖领事馆的注意，误以为他们是孙中山派去俄国的代表，把刘少奇、吴芳等几个人抓去审问。审问现场充满杀气，审问的人逼问刘少奇等的身份，他们一口咬定就是手艺人。审问毫无结果，威胁了一番后，不得不把他们放回。终于，他们乘上了从海参崴到伯力的列车。
     从海参崴到伯力要经过伊曼河，它是赤白交界处，也是去伯力的必经之路，有日本人和白匪设卡，盘查很严。为了安全，十几个人分为几个小组，分散在乘客中间。任弼时和萧劲光两人一组，表面上各走各的，装作毫不相识，暗中相互关照。
     因为没有足够的冬衣，任弼时患感冒，发烧了。为了不影响集体行动，他甚至没有告诉大家，仍旧同大伙一起赶路。
     伊曼河到了，关卡对过往人员进行一一盘查。任弼时等虽颇感紧张，但是想到大家都有正式商业护照，只要自己坦然面对，不会有什么意外。不料，这阵检查新添了测量体温一项。原来这一带正在闹瘟疫，过往行人都要接受检疫。别人不着急，任弼时却暗自叫苦。果然，萧劲光在他前边顺利地通过测量体温等检查，任弼时则因体温偏高，当即被作为瘟疫患者怀疑对象而扣留。这可急坏了萧劲光，眼睁睁地看着任弼时被带走，却一点忙也帮不上，只好急忙赶到集合地点向刘少奇等报告。
     任弼时被扣，起初也很紧张，生怕有什么政治原因，也怕自己的身体真的生起大病，身边一个同志也没有，天寒地冻举目无亲。后来，看他们对自己并没有特殊注意，这才渐渐地镇静下来。复查时，他除了一口咬定是理发匠要去俄国谋生外，测体温时急中生智巧妙地将体温表的水银头部分悄悄地伸在腋窝外。这样，体温显得正常了，他被放行。
     蒙混过了关卡，任弼时大大松了一口气，继续搭车北上。两天后，在伯力追上了大家，受到伙伴们亲切、热烈的欢迎。
     到了伯力就到了苏联红军控制的地区。红军的热情接待，使他们感到就像到了家。在伯力休息了十几天，他们又分批继续赶路，任弼时和罗亦农等乘火车走陆路，萧劲光、刘少奇等乘船走黑龙江水路。几天后，两路人马在黑河再次集中，由此乘火车经赤塔穿越西伯利亚奔向莫斯科。
     这一路继续冰天雪地的旅程，物质生活条件极差。年轻的苏维埃国家正处在十月胜利后的政权初建及经济恢复时期，要继续肃清白匪，要熬过连年战争造成的经济匮乏。
     从黑河出发时，他们搭上一列载货的闷罐列车，没有餐车，没有水，没有暖气。每人领到一个像枕头一样大的黑面包，作为全部行程的口粮。饿了，就啃几口，但谁也不敢多吃，因为谁也不知道这一路要走多少天。
     因为没有煤，火车就靠烧木柴推动机车，列车总要挂上盛木头的车厢。
    机车烟囱飞出的火星，落在车厢顶上，风一吹就引燃了载着的木柴，没有办法，他们只得下车扑火；木柴烧光了，他们要到沿线堆放木头的地方去搬运。更有甚者，遇到铁路被白匪破坏了，他们要下车修铁路，与《钢铁是怎样炼成的》中保尔和共青团员们修铁路的情况一模一样……偶尔也会遇到一些零散的白匪骚扰、袭击。
     就这样，从上海出发，任弼时、刘少奇、罗亦农、萧劲光等一行经过两个多月辗转艰险的长途旅程，终于在1921年7月9日到达莫斯科。
     此时的莫斯科已成为一个国际活动中心——共产国际第三次代表大会正在举行，青年共产国际第二次代表大会相继召开，赤色国际工会在莫斯科刚刚成立。沉浸在国际主义氛围中的东道主满腔热情地以最高规格欢迎任弼时等一行中国青年，同对待出席共产国际大会的代表们一样，把他们迎入共产国际招待所——柳克斯旅馆，视他们为东方民族的代表，安排他们轮流列席共产国际代表大会。8月3日，任弼时等正式进入莫斯科东方劳动者共产主义大学(简称“东大”)。P6-9

目录：

投身大，执掌团中央组织部
中国最早的青年团员
奔向莫斯科
在东大，由团转党
反对在中国另建与共产党并立的带政党色彩的青年组织
执掌团中央组织部

大刀阔斧发展团员，强健中共队伍
领导共青团参加五卅运动，大力发展团组织
牢牢把握党对青年运动的领导权
向党中央三次提交政治意见书

创建红二方面军，力促三军大会师
临危受命，先遣西征会贺龙
开展湘西攻势，创建湘鄂川黔根据地
粉碎国民党军六路合围
长途远征，红二方面军组建
坚决反对张国焘的分裂主义
为团结统一，三次建议党中央

深入红军改编一线，恢复传统政治机关
云阳改编
首战平型关
恢复政治委员及政治机关制度，总结抗战经验

改革中央机构，精心筹备“七大”
出使共产国际
协助毛泽东统一全党思想
指导陕甘宁边区整风
精兵简政，调整改革中央机构
主持起草党的历史决议工作
精心筹备中共七大

重建青年团，擘画新中国
提议重建青年团
与毛泽东、周恩来转战陕北
扶病调研，坚决纠“左”
决战胜利中擘画新中国
未作完的政治报告
贡献于党的组织工作